대백제로 이전항목 다음항목
메타데이터
항목 ID GC09500282
한자 大百濟路
영어공식명칭 Daebaekje-ro
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 충청남도 서천군
시대 현대/현대
집필자 박중환
[상세정보]
메타데이터 상세정보
준공 시기/일시 1971년 8월 31일연표보기 - 대백제로 국도 제4호 지정
전구간 대백제로 - 충청남도 서천군 장항읍|마서면|서천읍|종천면|판교면|부여군 옥산면|홍산면|남면|구룡면|규암면|부여읍|석성면|논산시 광석면
해당 지역 경유 구간 대백제로 - 충청남도 서천군 장항읍 성주리|마서면 송내리|계동리|서천읍 군사리|삼산리|오석리|종천면|판교면 복대리|마대리지도보기
성격 국도
길이 63.53㎞
차선 왕복 2~4차선

[정의]

충청남도 서천군 장항읍 동백대교에서 부여군을 거쳐 논산시 광석면 대교앞 교차로를 잇는 일반 국도.

[개설]

대백제로는 서천군과 부여군, 논산시를 잇는 충청남도 서남부의 중심 간선 도로이다. 전 구간이 국도 제4호의 일부이며, 일부 구간은 국도 제21호, 국도 제39호, 국도 제40호, 국도 제77호, 지방도 제611호, 지방도 제617호, 지방도 제723호의 일부로 지정되어 있다.

[명칭 유래]

대백제로는 2010년 충청남도 일원에서 열린 세계대백제전이 도로 이름 명명의 계기가 되었다. 도로가 지나가는 충청남도 여러 지역이 과거 백제의 고지(古地)였음을 기념하여 이름 붙여졌다.

[제원]

대백제로의 기점은 충청남도 서천군 장항읍이며 종점은 충청남도 논산시 광석면이다. 대백제로의 총연장은 63.53㎞이다. 차로는 구간에 따라 차이가 있으며, 왕복 2~4차선으로 이루어져 있다.

[건립 경위]

충청남도 고시에 따르면 2009년 8월 25일 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로서 대백제로가 고시되었다.

[변천]

대백제로는 국도 제4호의 서천군 구간이며, 여러 차례 선형 개량을 실시하여 직선화되었다. 1973년 9월 8일 선형 개량으로 인하여 서천군 마서면 송내리 160m 구간이 140m로 단축되었고, 2009년 7월 17일 서천군 서천읍 군사리부터 삼산리의 기존 320m 구간이 폐지되고, 500m 구간이 개량 개통되었다. 2011년 12월 22일 서천군 판교면 복대리에서 부여군 구룡면 동방리의 11.88㎞ 구간이 확장 개통되었다. 2014년 1월 29일 서천군 서천읍 오석리 1.26㎞ 구간이 개통되었으며, 2014년 7월 31일 서천군 판교면 마대리부터 복대리 1.2㎞ 구간이 개통되면서 기존 1.1㎞ 구간이 폐지되었다. 2014년 12월 31일 서천IC에서 판교면 마대리 8.18㎞ 구간이 개통되면서 기존 7.75㎞ 구간이 폐지되었다. 2018년 12월 27일 동백대교 3.185㎞ 구간이 개통되면서 전북특별자치도 군산시 해망동과 충청남도 서천군 장항읍 성주리 구간이 연결되었다.

[현황]

대백제로는 서천군과 부여군과 논산시를 최단 거리로 연결하는 도로이며, 세 지역을 잇는 간선 도로의 역할을 한다. 서천군 내에서는 장항읍~마서면~서천읍~종천면~판교면을 경유하며, 부여군 내에서는 옥산면~홍산면~남면~홍산면~구룡면~규암면~부여읍~석성면의 지역을 경유하며, 논산시 광석면의 종점에 이른다.

국토교통부의 「도로 교량 및 터널 현황 조서」에 의하면, 2023년 현재 대백제로의 서천군 구간에 가설된 교량은 장항읍 3개, 마서면 6개, 서천읍 7개, 종천면 1개, 판교면 11개로 총 28개이다. 대백제로의 서천군 구간에 가설된 터널은 없다.

마서면 계동리 지점에서 조사한 대백제로의 2023년 현재 일평균 교통량은 2만 3681대이다. 차종별로는 승용차가 1만 8342대로 가장 많고, 다음으로 소형 화물 3,869대, 중형 화물 1,026대, 대형 화물 225대, 버스 219대 순이다.

[참고문헌]
  • 『2023 서천군지』 (서천군, 2023)
  • 교통량정보제공시스템(https://www.road.re.kr)
  • 국토교통부(http://www.molit.go.kr)
  • 도로 교량 및 터널 현황정보시스템(https://bti.kict.re.kr)
  • 도로 및 보수 현황 시스템(http://www.rsis.kr)
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